6 августа отмечается День Железнодорожных войск России. Их история берет начало с 1851 года, когда Николай Первый утвердил «Положения о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги», согласно которым сформировали 14 отдельных военно-рабочих, две кондукторские и «телеграфические» роты общей численностью 4340 человек.
Так началось формирование первых военно-железнодорожных подразделений, которым предписывалось поддерживать в исправном состоянии железнодорожные пути, обеспечивать бесперебойную работу станций, охранять мосты и железнодорожные переезды.
Начиная с русско-турецкой войны 1877-1878 годов, солдаты-железнодорожники вносили свой вклад в победы российского оружия. В ходе Первой мировой войны личным составом частей и соединений ЖДВ было построено около 300 километров ширококолейных железных дорог и до 4000 км узкоколейных, восстановлено более 4600 км верхнего строения пути и почти 5000 км телефонно-телеграфных линий железнодорожной связи. В годы Великой Отечественной войны солдаты ЖДВ вместе с гражданскими работниками проложили более 120 тыс. км рельсов, построили 15 тысяч защитных сооружений и три тысячи мостов. После ее окончания участвовали в восстановлении и реконструкции разрушенных железнодорожных магистралей и в строительстве новых.
Во время Афганской войны, военные железнодорожники обеспечивали переброску техники к границе с Афганистаном. В настоящее время на ЖДВ лежат такие задачи, как восстановление, строительство, эксплуатация и техническое прикрытие железных дорог, которые используются для воинских перевозок. Также этот род войск ликвидирует последствия катастроф, военных действий и конфликтов.
С началом СВО военнослужащие Железнодорожных войск участвуют в снабжении российских военных. В их задачи входят также оперативный ремонт инфраструктуры и развёртывание временных путей, что обеспечивает бесперебойное снабжение войск.
Современные Железнодорожные войска РФ оснащены высокотехнологичной техникой. Мобильные краны, путеукладчики и диагностические комплексы позволяют проводить ремонтные работы в короткие сроки. Недавно появившиеся в войсках железнодорожные дроны — дистанционно управляемые платформы — будут доставлять грузы по разветвленной сети железных дорог, которая во многих местах находится вблизи линии боевого соприкосновения.
Фото: РИА Новости
